斜土东路鞋城 降噪有效果 可否再轻点

 　“鞋城里半夜卸货，我们就像睡在码头边上。”黄浦区斜土东路鞋城环境脏乱以及半夜噪音扰民现象，经业主在“文明在线”网上反映，已引起多方关注，有关部门也加大了整治力度。近日，记者再次前往鞋城周边探访，发现整治虽取得一定效果，但业主的“心病”仍未完全消除。

　　一探鞋城：

　　脏乱差，不堪其扰

　　本月初，记者来到斜土东路鞋城，发现不少商家将货物堆在人行道上。由于斜土东路正在实施马路拓宽工程，隔离的一半马路也成了商家堆货的“露天仓库”。人行道边，各类塑料袋和饭盒随处可见。短短五十来米的人行道上，记者只能从小推车、货物间勉强通行。

　　“你大白天来，感受不到这里的噪音有多恐怖。”家住华浩苑的殷女士告诉记者，她家楼下就是多家鞋城商铺，每天半夜都能听到卸货的噪音。“工人们搬运货物的声响很大，箱子撞击铁皮车板，‘哐哐’乱响，就像睡在码头边上。”此外，居民还反映，附近人员参差不齐，乱扔垃圾、随地小便使环境脏乱不堪。

　　对于扰民问题，商铺经营者也叹苦经。店主王先生说，按规定，外地牌照的货车从7时至22时不能进内环，因此只能在半夜卸货。

　　职能部门：

　　正整治，但有难处

　　随后，记者致电黄浦公安分局。得到的答复是：黄浦警方已会同市政、市容、城管、工商等部门召开联席会议，向斜土东路沿线融金、斜土、卢南等七家鞋城的负责人进行通报，敦促各大鞋城加强对各自货运部门的管理。同时遵循“警力跟着警情走”原则，将一线警力向斜土东路段倾斜，并增派夜间警力加强管理。

　　对于长效管理，半淞园街道市政管理科科长丁伟龙寄希望于道路拓宽后人行道和机动车道间加装隔栏，这样“货车开不进来，就从根本上解决了人行道卸货问题”，同时他们也在协调让“货车在远离居民区的地方卸货，早晨再用黄鱼车短驳”。

　　直接管理街面的黄浦交管七中队却苦叹人手不够。该中队副队长杨信坦言，虽然目前加强了管理，例如上月在斜土东路段查处违法停车160余起，但治标不治本，很多货车仍在跟他们“打游击”。

　　与交警相似，管理鞋城区域的黄浦区城管十一分队徐成也表示，他们已加强日常管理，但中队人手不够，市民若发现违法情形，可直接与区层面的城管大队联系。徐成认为，该鞋城所用商铺产权私有、证照齐全，不能不让他们做生意。他们与居民间的矛盾，不是城管和交警所能解决，还希望通过区里相关部门协调此事。

　　二探鞋城：

　　有效果，仍待改善

　　近日，记者再次来到斜土东路鞋城，发现虽然道路正在施工，但路边环境整洁程度尚可，白色污染物也不见了踪影。每隔十几米，就有商家用纸板箱做成的简易垃圾箱。但占道经营情况仍存在。大名鞋城门前的人行道仍有不少鞋盒堆放，有些商铺门前需侧身才能通行。

　　对于夜间噪音问题，华浩苑小区保安称，近期情况有所改善，夜间货车比以前少了，也确实有“黄鱼车”在接驳，但半夜货车卸货现象仍然存在。锦绣家园业主赵先生也认为整治有一定效果，“以前徽宁路上半夜停满了大货车，一般新手开车都倒不出去”。赵先生平时上班，且睡眠质量较好，所以“对自己影响不大，但考虑成天呆在家里的老人，还有睡得轻的人，确实是种折磨”。

　　华浩苑业主何女士便是受“折磨”的居民之一。她说，货车虽有减少，但噪音还存在。每有大声响，她家小宝宝就哭闹。她还质疑“黄鱼车短驳”的做法，“黄鱼车上铁板被撞击的声音一点不比货车轻”。何女士希望相关部门能拿出切实可行的方案，让噪音再降低一点，让居民睡个安稳觉。